BMW ชี้แจง lý do iX3 ใหม่ ไม่ได้ใช้แบตเตอรี่ 141 kWh จาก iX5

BMW มอเตอร์สปอร์ต ได้ชี้แจงเหตุผลที่รถยนต์อเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ BMW iX3 ไม่ได้ถูกติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงถึง 141 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) เช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง BMW iX5

แหล่งข่าวจาก BMW ระบุว่า สาเหตุหลักมาจากข้อจำกัดด้านน้ำหนักของแบตเตอรี่ ซึ่งมีมวลมากถึง 141 kWh การนำแบตเตอรี่ดังกล่าวมาใช้กับ BMW iX3 อาจส่งผลกระทบต่อสมรรถนะการขับขี่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และการออกแบบโดยรวมของรถยนต์ ซึ่งโดยปกติแล้ว BMW iX3 ถูกออกแบบมาให้มีความคล่องตัวและเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า BMW iX5 ที่เน้นสมรรถนะสูงสุด

แม้ว่าการมีแบตเตอรี่ความจุสูงจะหมายถึงระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้น แต่ BMW ให้ความสำคัญกับการรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ น้ำหนัก และประสบการณ์การขับขี่ที่ผู้บริโภคคาดหวังจากแบรนด์ BMW สำหรับ iX3 รุ่นใหม่นี้ จึงเลือกใช้ชุดแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับขนาดและวัตถุประสงค์การใช้งานของรถยนต์ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดภายใต้ข้อจำกัดทางวิศวกรรม

การตัดสินใจดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ BMW ที่มุ่งเน้นการมอบผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในแต่ละเซกเมนต์อย่างแท้จริง โดยคำนึงถึงปัจจัยรอบด้าน ไม่ใช่เพียงแค่ความจุของแบตเตอรี่เท่านั้น