พิพัฒน์จ่อชง ครม. เดินหน้าแลนด์บริดจ์ มิ.ย.นี้ ยันรัฐไม่ใช้เงินลงทุน

ความคืบหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ (Land Bridge) ในประเทศไทย กำลังเข้าสู่ระยะสำคัญทางนโยบาย หลังนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีท่องเที่ยวและกีฬา เตรียมเสนอแผนการเดินหน้าต่อต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือนมิถุนายนนี้ โดยโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ดังกล่าว มีมูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 1 ล้านล้านบาท ถือเป็นความพยายามในการพลิกโฉมการขนส่งทางทะเลของภูมิภาคอาเซียน

แนวทางในการดำเนินงานครั้งนี้ ทางรัฐบาลยืนยันชัดเจนว่า ไม่ได้ใช้งบประมาณภาษีของประชาชนในการลงทุนโดยตรง แต่จะเปิดให้ภาคเอกชนเข้าลงทุนในรูปแบบสัมปทานที่ดินและโครงสร้างพื้นฐานแทน รัฐบาลจะดำเนินการเปิดพื้นที่และอำนวยความสะดวกให้ภาคเอกชนสามารถลงทุนเองได้ โมเดลธุรกิจนี้ถูกนำเสนอเพื่อให้โครงการมีความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจและช่วยลดภาระหนี้สาธารณะ อย่างไรก็ตาม แผนงานนี้ยังคงต้องผ่านการพิจารณาอย่างละเอียดจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกด้าน

บริบทระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะสถานการณ์ความขัดแย้งและวิกฤตในช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้เส้นทางขนส่งทางทะเลในภูมิภาคนี้มีความสำคัญมากขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โครงการแลนด์บริดจ์จึงถูกมองว่าเป็นโอกาสในการสร้างเส้นทางลัดใหม่เพื่อเชื่อมโยงทะเลอันดามันกับอ่าวไทย ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการขนส่งสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิกได้อย่างมีนัยสำคัญ และจะเป็นผลดีต่อธุรกิจโลจิสติกส์ของประเทศในระยะยาว

แม้จะมีข้อดีทางเศรษฐกิจที่ชัดเจน แต่โครงการนี้ยังสร้างความกังวลในหมู่ประชาชนและกลุ่มผู้สนใจด้านสิ่งแวดล้อม เกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อระบบนิเวศชายฝั่งและวิถีชีวิตของชุมชนท้องถิ่นในพื้นที่ภาคใต้ รัฐบาลได้พยายามคลี่คลายความเข้าใจเหล่านี้โดยชี้แจงถึงมาตรการป้องกันผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่จะถูกนำมาใช้ควบคู่ไปกับการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะไม่ทำลายทรัพยากรธรรมชาติในพื้นที่และชุมชนโดยรอบ

การประชุม ครม. ในครั้งถัดไปจะเป็นจุดชี้ขาดสำคัญว่าโครงการนี้จะเดินหน้าต่อหรือไม่ หากได้รับการอนุมัติ ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมเอกสารและรายละเอียดทางเทคนิคให้เอกชนสามารถยื่นข้อเสนอการลงทุนได้ทันที สถานะของโครงการในปัจจุบันจึงอยู่ในช่วงรอการตัดสินใจจากผู้นำประเทศ ซึ่งจะต้องเป็นไปตามกระบวนการตรวจสอบและประเมินผลกระทบด้านต่างๆ อย่างครบถ้วนก่อนเริ่มดำเนินการจริง